نقش بلبرینگ در پمپ گریز از مرکز و روغن‌کاری آن
پمپ‌های گریز از مرکز به دلیل ساختار خود، در تمام مدت کارکرد در معرض بارهای شعاعی و محوری قرار دارند. این بارها تنشی پیوسته بر قطعات پمپ وارد کرده و به مواد آسیب می‌رسانند. در اینجا، هم برای متعادل کردن این بارها و هم برای پشتیبانی از اجزای دوار، از بلبرینگ‌ها (رولبرینگ‌ها) استفاده می‌شود. بنابراین بلبرینگ‌ها از مهم‌ترین قطعات پمپ به شمار می‌روند و نگهداری نادرست یا روغن‌کاری اشتباه آن‌ها عمر پمپ را کوتاه می‌کند.
در همه تجهیزات دواری که از بلبرینگ استفاده می‌کنند، دیر یا زود اصطکاک غالب می‌شود، بلبرینگ آسیب می‌بیند و باید تعویض شود. اما با نگهداری و روغن مناسب می‌توان اصطکاک را به حداقل رساند و عمر بلبرینگ و پمپ را افزایش داد.
نکات مهم در بازرسی و روغن‌کاری بلبرینگ‌ها
- پیش از هر چیز باید نوع روغن‌کاری بلبرینگ پمپ خود را بدانیم. بلبرینگ‌های مورد استفاده در پمپ‌ها معمولاً از نوع بسته با روان‌کاری گریس (یک‌بار مصرف)، باز با روان‌کاری گریس (با امکان تعویض گریس) یا با روغن‌کاری خارجی هستند.
- اگر بلبرینگ با روغن‌کاری خارجی است، باید از روغن‌های غیرشوینده (non-detergent؛ روغنی که ذرات موجود در روغن را به سطوح ثابت قطعات می‌چسباند و رسوب و ذرات را به نقاط دارای اصطکاک و تماس منتقل نمی‌کند) و ضدکف (non-foaming) استفاده کرد.
- حتماً باید به انواع روغن‌های قابل استفاده در پمپ که توسط سازنده پمپ اعلام شده مراجعه کرد و اگر محیط و شرایط کاری پمپ تفاوت زیادی با شرایط استاندارد دارد، حتماً باید در این زمینه از سازنده پشتیبانی خواست.
- حتماً باید از روغن‌کاری بیش از حد پرهیز کرد. روغن‌کاری بیش از حد، توان مصرفی پمپ را افزایش داده و موجب مصرف بی‌مورد انرژی و ایجاد حرارت اضافی در بلبرینگ می‌شود.
- اگر هنگام بازرسی روغن، کدورت یا رسوب زیاد مشاهده شود، روغن باید هرچه سریع‌تر تعویض شود.
- اگر بلبرینگ از نوع گریس‌خور با امکان تعویض گریس است، باید تنها از یک نوع و یک برند گریس استفاده شود و گریس‌های برندها و انواع مختلف با یکدیگر مخلوط نشوند.
- در بلبرینگ‌های گریس‌خور نیز، استفاده بیش از حد از گریس موجب افزایش دما و توان مصرفی شده و به آسیب‌های ناشی از گرم شدن بلبرینگ منجر می‌شود.
- چه در روغن‌کاری خارجی و چه در گریس‌کاری، هنگام تعویض روغن باید رسوب‌ها و آلودگی‌های باقی‌مانده از روغن قبلی به‌طور کامل تمیز شود و تعویض روغن پس از این تمیزکاری انجام گیرد.
- اگر در پمپ از بلبرینگ نوع بسته استفاده می‌شود، به محض مشاهده نخستین نشانه‌های نیاز به تعویض، بلبرینگ باید با نمونه نو جایگزین شود و نباید درپوش‌های بلبرینگ کهنه را باز کرد، دوباره گریس‌کاری کرد و مجدداً به کار برد.
